Mooie treinroutes in Portugal: 3 trajecten voor een rustigere reis
Portugal is verrassend goed per trein te verkennen. Het spoornetwerk van CP (Comboios de Portugal) verbindt niet alleen de grote steden, maar biedt ook regionale lijnen door landschappen die je vanuit een auto of bus nooit op dezelfde manier zou zien. In deze gids behandelen we drie treintrajecten die het waard zijn om langzaam te doen — met concrete informatie over routes, treintypes, prijzen en wat je onderweg kunt verwachten.
Partnermelding: sommige links in dit artikel zijn affiliate links. Als je via zo’n link boekt, ontvangen wij mogelijk een kleine commissie. Dat kost jou niets extra. Meer info.
Waarom de trein in Portugal?
Portugal heeft een treinnetwerk dat compacter is dan in Nederland of Duitsland, maar juist daarom overzichtelijk en betaalbaar. De voordelen:
- Goedkoop — een enkele reis Lissabon-Porto kost €25-35 (Alfa Pendular), regionale treinen zijn nog goedkoper
- Comfortabel — de Intercidades en Alfa Pendular hebben ruime stoelen, wifi en stopcontacten
- Duurzaam — de CO2-uitstoot van een treinreis is een fractie van vliegen of autorijden
- Landschap — regionale lijnen rijden door gebieden die je vanaf de snelweg nooit ziet
- Geen parkeergedoe — stap uit en loop de stad in
Traject 1: Lissabon — Porto via de kust (Linha do Norte)
Het meest bereden traject van Portugal, maar daarom niet minder de moeite waard. De Alfa Pendular doet het in 2 uur 40 minuten. De Intercidades doet er 3 uur over en stopt bij meer stations — en dat is soms precies wat je wilt.
Route en landschap
De trein vertrekt vanuit Lisboa Santa Apolónia of Lisboa Oriente en rijdt noordwaarts langs de Taag. Na Santarém opent het landschap zich: weidse vlaktes van de Ribatejo, daarna de heuvels van Coimbra, en uiteindelijk de rivieroevers van de Douro bij aankomst in Porto Campanhã.
Praktisch
- Duur: 2u40 (Alfa Pendular) of 3u00+ (Intercidades)
- Prijs: €25-35 enkele reis, boek via cp.pt voor de beste prijs
- Frequentie: elk uur overdag
- Tip: boek 5-10 dagen van tevoren voor de laagste prijs. Zitplaats aan het raam (rechts richting Porto) biedt het beste uitzicht
Tussenstops die het waard zijn
Coimbra is de meest logische tussenstop. De universiteitsstad heeft een historisch centrum op een heuvel, de oudste universiteit van Portugal (UNESCO) en goede restaurants in de Baixa. Één nacht is genoeg om de sfeer te proeven. De trein van Coimbra naar Porto duurt nog 1 uur.
Traject 2: Porto — Douro Vallei (Linha do Douro)
Dit is de mooiste treinrit van Portugal. De Linha do Douro volgt de rivier vanaf Porto oostwaarts, door wijnterrassen, tunnels en langs steile rotswanden. Het eindpunt is Pocinho, maar de meeste reizigers stappen uit in Pinhão of Régua — het hart van het wijngebied.
Route en landschap
De trein vertrekt vanuit Porto São Bento (het station met de beroemde azulejo-tegels) en rijdt eerst door de buitenwijken van Porto. Na Livração begint het spectaculaire deel: de trein volgt de kronkelende Douro, met aan beide kanten terrasvormige wijngaarden. Bij Régua opent het dal zich en bij Pinhão zie je de iconische terrassen waar port- en dourwijnen worden geproduceerd.
Praktisch
- Duur: 2u15 tot Pinhão, 3u30 tot Pocinho
- Prijs: €12-15 enkele reis tot Pinhão
- Frequentie: 3-5 treinen per dag, afhankelijk van het seizoen
- Tip: zit links (richting Pocinho) voor het beste uitzicht op de rivier. De ochtendtrein vangt het mooiste licht
- Let op: het laatste stuk (Tua — Pocinho) is een enkelsporige lijn met beperkte frequentie. Check de dienstregeling op cp.pt
Combineer met
In Pinhão kun je wijnproeverijen doen bij lokale quinta’s. Quinta do Bomfim en Quinta do Crasto zijn goed bereikbaar te voet. Vanuit Régua kun je een rondvaart over de Douro doen — hoewel dat duurder en minder duurzaam is dan de trein zelf.
Traject 3: Lissabon — Algarve (Linha do Sul)
De trein naar de Algarve is een onderschat alternatief voor het vliegtuig. De Intercidades rijdt in circa 2 uur 50 minuten van Lissabon naar Faro, dwars door de Alentejo — een van de dunstbevolkte en meest onderschatte regio’s van Portugal.
Route en landschap
Vertrek vanuit Lisboa Entrecampos of Lisboa Oriente. De trein rijdt zuidwaarts over de Ponte 25 de Abril (als je vanuit Entrecampos vertrekt) of via de oostelijke route. Na Setúbal begint de Alentejo: eindeloze kurkeikbossen, golvende graanvelden en kleine dorpen waar de tijd stil lijkt te staan. Het laatste halfuur, na Loulé, wordt het landschap groener — je nadert de Algarve.
Praktisch
- Duur: 2u50-3u15 (Intercidades)
- Prijs: €22-30 enkele reis
- Frequentie: 4-6 treinen per dag
- Tip: in Faro kun je overstappen op de regionale Algarve-lijn die de hele kuststrook bedient (Lagos, Portimão, Albufeira). Een dagkaart voor de regionale trein kost circa €7
Alternatief: de nachttrein
Er is geen echte nachttrein meer op dit traject, maar de laatste Intercidades vertrekt laat genoeg om ’s avonds in Faro aan te komen. Combineer met een verblijf in de Alentejo — Beja of Évora zijn goede tussenstops met elk een eigen treinstation.
Tickets boeken
Alle treinen boek je via cp.pt (de officiële site van CP). Tips:
- Vroeg boeken — de Alfa Pendular en Intercidades hebben dynamische prijzen. 5-10 dagen van tevoren is meestal het goedkoopst
- Geen reservering nodig voor regionale treinen (R en U). Je koopt een kaartje op het station en stapt in
- Interrail werkt in Portugal, maar is alleen voordelig als je meerdere landen combineert. Voor Portugal alleen is direct boeken goedkoper
- Viva Viagem — in de regio Lissabon kun je dezelfde kaart gebruiken voor metro, tram en regionale trein
Duurzaamheid
De trein is veruit de duurzaamste manier om Portugal te verkennen. Ter vergelijking:
- Trein Lissabon-Porto: ~6 kg CO2 per persoon
- Auto Lissabon-Porto: ~40 kg CO2 per persoon
- Vlucht Lissabon-Porto: ~75 kg CO2 per persoon
Daarnaast zijn treinstations bijna altijd in het centrum van de stad, waardoor je geen taxi of huurauto nodig hebt bij aankomst. Porto São Bento ligt letterlijk in het hart van de stad. Faro station is 10 minuten lopen van de oude binnenstad.
